發(fā)布時(shí)間：2025.10.16 瀏覽次數(shù)：
廣東金聯(lián)宇電纜實(shí)業(yè)有限公司
一、ZR-WDZ-YJV型電纜的材質(zhì)環(huán)保性：真正實(shí)現(xiàn)“低煙、無鹵、低毒”的綠色電纜
ZR-WDZ-YJV型電纜的環(huán)保屬性，集中體現(xiàn)在其型號中的“WDZ”標(biāo)識(shí)上，代表無鹵低煙阻燃（W：無鹵；D：低煙；Z：阻燃），是現(xiàn)代建筑與公共設(shè)施中對安全與環(huán)保雙重要求下的優(yōu)選線纜。其環(huán)保性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)含鹵阻燃電纜，具體從以下幾方面體現(xiàn)：
1. 無鹵材料設(shè)計(jì)，杜絕有毒氣體釋放
●
絕緣與護(hù)套材料：采用無鹵阻燃聚烯烴（如交聯(lián)聚乙烯XLPE+無機(jī)阻燃填料），完全不含氯、溴等鹵素元素。
●
燃燒表現(xiàn)：火災(zāi)發(fā)生時(shí)，該材料燃燒產(chǎn)物主要為水蒸氣和二氧化碳，不產(chǎn)生氯化氫、二噁英等劇毒腐蝕性氣體，極大降低人員中毒風(fēng)險(xiǎn)。
●
對比傳統(tǒng)PVC電纜：普通阻燃電纜（如ZR-VV）燃燒時(shí)釋放大量黑煙和HCl氣體，能見度低于5%，且對設(shè)備和人體造成嚴(yán)重腐蝕；而ZR-WDZ-YJV的煙密度透光率可達(dá)60%以上，符合GB/T 17651、IEC 61034標(biāo)準(zhǔn)要求。
2. 阻燃機(jī)制環(huán)保，無二次污染
●
阻燃劑類型：使用**氫氧化鎂[Mg(OH)?]、氫氧化鋁[Al(OH)?]**等無機(jī)環(huán)保型阻燃劑，燃燒時(shí)通過吸熱分解（脫水反應(yīng)）降低溫度，并形成致密的氧化物保護(hù)層，抑制火焰蔓延。
●
環(huán)保優(yōu)勢：此類阻燃劑本身無毒、無味，分解產(chǎn)物為天然礦物成分，不會(huì)污染環(huán)境，避免了多溴聯(lián)苯醚（PBDE）等鹵系阻燃劑的持久性有機(jī)污染問題。
3. 低毒與環(huán)保認(rèn)證合規(guī)
●
重金屬控制：嚴(yán)格限制鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻等有害物質(zhì)含量，符合RoHS指令、GB/T 26572電子電氣產(chǎn)品有害物質(zhì)限量標(biāo)準(zhǔn)。
●
廢棄可回收性：銅導(dǎo)體可100%回收再利用，護(hù)套材料雖為改性聚烯烴，但不含鹵素，焚燒處理時(shí)不會(huì)生成二噁英，符合綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求。
4. 適用場景高度契合環(huán)保需求
●
特別適用于人員密集、疏散困難或?qū)諝赓|(zhì)量要求高的場所，如：
○
醫(yī)院、學(xué)校、商場、地鐵、隧道、高層住宅、數(shù)據(jù)中心等；
○
消防系統(tǒng)、應(yīng)急照明、安防監(jiān)控等關(guān)鍵回路，確保火災(zāi)時(shí)通信與供電持續(xù)可靠。
二、ZR-WDZ-YJV型電纜的截面與載流量關(guān)系：科學(xué)選型，安全與經(jīng)濟(jì)并重
電纜的截面（mm²）是決定其載流量（A）的核心參數(shù)，但實(shí)際載流量受敷設(shè)方式、環(huán)境溫度、芯數(shù)、絕緣材料等多種因素影響，需綜合評估。
1. 核心規(guī)律：截面越大，載流量越高（正相關(guān)）
●
物理原理：根據(jù)電阻公式 R=ρLSR = \rho \frac{L}{S}R=ρSL，截面 SSS 越大，電阻 RRR 越小，焦耳熱 Q=I2RtQ = I^2RtQ=I2Rt 越低，溫升越小，因此可承載更大電流。
●
絕緣耐溫優(yōu)勢：ZR-WDZ-YJV采用XLPE絕緣，長期允許工作溫度為90℃，短時(shí)過載可達(dá)130℃，遠(yuǎn)高于PVC絕緣電纜（70℃），因此在相同截面下，其載流量更高。
典型截面與標(biāo)準(zhǔn)載流量參考（空氣中明敷，環(huán)境溫度30℃，單根敷設(shè)）：
|
截面（mm²）
|
載流量（A）
|
典型應(yīng)用場景
|
|
10
|
≈65
|
家庭大功率電器、小型動(dòng)力設(shè)備
|
|
16
|
≈84
|
中型電機(jī)、配電分支回路
|
|
25
|
≈109
|
小型配電箱進(jìn)線、中央空調(diào)
|
|
50
|
≈147
|
工業(yè)設(shè)備主電源、樓宇干線
|
|
95
|
≈208
|
變電所出線、大型機(jī)組供電
|
|
150
|
≈265
|
高層建筑總配電干線、區(qū)域供電
|
2. 影響載流量的關(guān)鍵修正因素
|
影響因素
|
對載流量的影響
|
修正建議
|
|
敷設(shè)方式
|
|
|
|
- 穿管敷設(shè)
|
散熱差，載流量下降10%-30%
|
按明敷值×0.7~0.9修正
|
|
- 埋地敷設(shè)
|
土壤熱阻高，散熱慢
|
需查表修正或增加間距
|
|
- 多根并列敷設(shè)
|
相互加熱，降低散熱效率
|
載流量乘以0.8~0.9系數(shù)
|
|
環(huán)境溫度
|
|
|
|
- 溫度＞30℃
|
每升高10℃，載流量下降約10%
|
高溫環(huán)境需降額使用
|
|
- 溫度＜0℃
|
材料變脆，機(jī)械性能下降
|
注意低溫敷設(shè)保護(hù)
|
|
電纜芯數(shù)
|
|
|
|
- 多芯電纜
|
線芯間相互加熱，散熱差
|
同截面下，3芯、4芯電纜載流量低于單芯（如10mm² 3芯載流量約58A）
|
|
絕緣材料
|
|
|
|
- XLPE vs PVC
|
XLPE耐溫高，載流量提升10%-20%
|
優(yōu)先選用XLPE絕緣產(chǎn)品
|
3. 選型原則：避免兩大誤區(qū)
●
? 誤區(qū)一：小截面帶大負(fù)載
○
后果：電纜長期過載，溫度持續(xù)升高，加速絕緣老化，導(dǎo)致絕緣碳化、短路、起火，嚴(yán)重威脅安全。
○
案例：用10mm²電纜承載80A電流，遠(yuǎn)超其65A載流量，短期內(nèi)即可能引發(fā)故障。
●
? 誤區(qū)二：大截面盲目浪費(fèi)
○
后果：采購成本顯著上升（銅材占比高），電纜更粗更重，敷設(shè)難度加大，橋架空間緊張，施工成本增加。
○
建議：按實(shí)際負(fù)載電流+裕量（通常1.2~1.3倍）選型，兼顧未來擴(kuò)容需求，但不過度冗余。
4. 科學(xué)選型建議
1.
計(jì)算負(fù)載電流：根據(jù)設(shè)備功率 PPP，使用公式 I=P3⋅U⋅cos??I = \frac{P}{\sqrt{3} \cdot U \cdot \cos\phi}I=3⋅U⋅cos?P（三相）或 I=PU⋅cos??I = \frac{P}{U \cdot \cos\phi}I=U⋅cos?P（單相）計(jì)算。
2.
初選截面：根據(jù)負(fù)載電流查表選擇滿足載流量的最小截面。
3.
修正驗(yàn)證：結(jié)合敷設(shè)方式、環(huán)境溫度、并列根數(shù)等進(jìn)行載流量修正。
4.
校驗(yàn)壓降：長距離供電時(shí)，需校驗(yàn)電壓損失（一般不超過5%），避免末端電壓過低。
5.
綜合決策：平衡安全性、經(jīng)濟(jì)性、施工便利性，優(yōu)選ZR-WDZ-YJV等環(huán)保高性能電纜。
本文共分
1
頁
最近資訊文章
- 耐火銅芯電纜的耐溫性能,火災(zāi)工況下的終極保障，耐高溫性能…
- 在高溫高濕環(huán)境下作業(yè)，電力傳輸電纜面臨著嚴(yán)峻的耐熱與防潮…
- 在選購新能源汽車充電電纜時(shí)，需要重點(diǎn)考慮耐候性、載流量、…
- 金聯(lián)宇電線電纜：電纜擊穿故障處理
- 金聯(lián)宇耐彎曲電纜的一些使用特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)說明
- 金聯(lián)宇為您介紹行車扁電纜
- 什么是耐彎曲拖鏈電纜機(jī)器人用電纜
- 對于在高溫環(huán)境使用的電線電纜應(yīng)該選金聯(lián)宇耐高溫電纜
- 金聯(lián)宇電線電纜的功率如何進(jìn)行合并計(jì)算?
- 絞線分為鋁絞線和硬銅絞線等
